<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Finans &#187; Haberler</title>
	<atom:link href="http://www.finansrehberi.gen.tr/category/haberler/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.finansrehberi.gen.tr</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Mon, 20 Jun 2011 07:44:11 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1.3</generator>
		<item>
		<title>Nissan Türkiye ye fabrika kuracak</title>
		<link>http://www.finansrehberi.gen.tr/nissan-turkiye-ye-fabrika-kuracak</link>
		<comments>http://www.finansrehberi.gen.tr/nissan-turkiye-ye-fabrika-kuracak#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 20 Jun 2011 07:43:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Haberler]]></category>
		<category><![CDATA[Şirket Haberleri]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.finansrehberi.gen.tr/?p=15652</guid>
		<description><![CDATA[Dün yayımlanan haberde, Nissan&#8217;ın orta vadeli iş planına göre 2013 yılında Brezilya&#8217;da küçük otomobil, Çin&#8217;de ise elektrikli araç üretmeyi planladığı ifade edildi. Haberde yer alan bilgiye göre, Nissan Brezilya&#8217;da yıllık kapasitesi 200 bin aracın üzerinde olan bir fabrika kurmayı planlıyor. Nissan Başkanı Carlos Ghosn&#8217;un 5 Temmuz&#8217;da Türkiye&#8217;ye gelmesi bekleniyor. Aynı Kategorideki Diğer Yazılar: Türkiye IMF&#8217;den [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Dün yayımlanan haberde, Nissan&#8217;ın orta vadeli iş planına göre 2013  yılında Brezilya&#8217;da küçük otomobil, Çin&#8217;de ise elektrikli araç üretmeyi  planladığı ifade edildi. Haberde yer alan bilgiye göre, Nissan  Brezilya&#8217;da yıllık kapasitesi 200 bin aracın üzerinde olan bir fabrika  kurmayı planlıyor. Nissan Başkanı Carlos Ghosn&#8217;un 5 Temmuz&#8217;da Türkiye&#8217;ye  gelmesi bekleniyor.</p>

<p><strong>Aynı Kategorideki Diğer Yazılar:</strong></p>
<ul>
<li><a href="http://www.finansrehberi.gen.tr/turkiye-imfden-para-degil-koltuk-istiyor">Türkiye IMF&#8217;den Para Değil Koltuk İstiyor</a></li>
<li><a href="http://www.finansrehberi.gen.tr/bankacilar-meslekten-sogudu">Bankacılar Meslekten Soğudu!</a></li>
<li><a href="http://www.finansrehberi.gen.tr/gm-opel-i-satmaya-hazir">GM Opel i satmaya hazır</a></li>
<li><a href="http://www.finansrehberi.gen.tr/arabada-9-vites-devri-basliyor">Araba&#8217;da 9. Vites Devri Başlıyor</a></li>
<li><a href="http://www.finansrehberi.gen.tr/istanbul-tuzlada-banka-soyuldu">İstanbul Tuzla&#8217;da Banka Soyuldu</a></li>
</ul><br />
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.finansrehberi.gen.tr/nissan-turkiye-ye-fabrika-kuracak/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Türkiye IMF&#8217;den Para Değil Koltuk İstiyor</title>
		<link>http://www.finansrehberi.gen.tr/turkiye-imfden-para-degil-koltuk-istiyor</link>
		<comments>http://www.finansrehberi.gen.tr/turkiye-imfden-para-degil-koltuk-istiyor#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 20 Jun 2011 07:35:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ekonomi]]></category>
		<category><![CDATA[Haberler]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.finansrehberi.gen.tr/?p=15676</guid>
		<description><![CDATA[Türkiye IMF&#8217;den Para Değil Koltuk İstiyor Uluslararası Para Fonu (IMF) Başkanı Dominique Strauss-Kahn’ın istifasının ardından yeni başkanın kim olacağına ilişkin tartışmalar devam ederken, IMF’deki yeni başkanlık dönemi Türkiye ve Türkiye’nin de aralarında bulunduğu ülkeler için yeni kazanımlar getirecek. IMF’nin yönetiminde 7 gelişmiş Avrupa ülkesinin koltuğunun bulunduğunu hatırlatan yetkililer, G20’de alınan karar gereği 7 koltuğun 5 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Türkiye IMF&#8217;den Para Değil Koltuk İstiyor</strong></p>
<p>Uluslararası Para Fonu (IMF) Başkanı Dominique Strauss-Kahn’ın istifasının ardından yeni başkanın kim olacağına ilişkin tartışmalar devam ederken, IMF’deki yeni başkanlık dönemi Türkiye ve Türkiye’nin de aralarında bulunduğu ülkeler için yeni kazanımlar getirecek. IMF’nin yönetiminde 7 gelişmiş Avrupa ülkesinin koltuğunun bulunduğunu hatırlatan yetkililer, G20’de alınan karar gereği 7 koltuğun 5 koltuğa ineceğini vurguladı. Türkiye’nin, boşalan 2 koltuğun birisini almak için çalıştığının altını çizen yetkililer, yeni dünya ekonomisi trendi içinde bunun giderek güçlenen bir ihtimal olduğunu kaydetti.<br />
Türkiye’nin IMF’deki kotası 14. Genel Kota Gözden Geçirmesi kararı kapsamında gerekli hukuki işlemlerin tamamlanması sonrasında halihazırdaki 1 milyar 193.3 milyon SDR’den 4 milyar 659 milyon SDR’ye çıkacak. Genel kural olarak bir ülke, IMF Genel Kaynaklar Hesabı’ndan 12 aylık bir dönem içinde en fazla kotanın yüzde 200’ü, toplamda ise en fazla kotanın yüzde 600’ü kadar kredi kullanabiliyor. Buna göre IMF’deki yeni kota reformuyla Türkiye’nin IMF’den kullanabileceği toplam kredi tutarı 42 milyar dolara ulaşacak.</p>

<p><strong>Aynı Kategorideki Diğer Yazılar:</strong></p>
<ul>
<li><a href="http://www.finansrehberi.gen.tr/nissan-turkiye-ye-fabrika-kuracak">Nissan Türkiye ye fabrika kuracak</a></li>
<li><a href="http://www.finansrehberi.gen.tr/bankacilar-meslekten-sogudu">Bankacılar Meslekten Soğudu!</a></li>
<li><a href="http://www.finansrehberi.gen.tr/gm-opel-i-satmaya-hazir">GM Opel i satmaya hazır</a></li>
<li><a href="http://www.finansrehberi.gen.tr/arabada-9-vites-devri-basliyor">Araba&#8217;da 9. Vites Devri Başlıyor</a></li>
<li><a href="http://www.finansrehberi.gen.tr/istanbul-tuzlada-banka-soyuldu">İstanbul Tuzla&#8217;da Banka Soyuldu</a></li>
</ul><br />
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.finansrehberi.gen.tr/turkiye-imfden-para-degil-koltuk-istiyor/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Bankacılar Meslekten Soğudu!</title>
		<link>http://www.finansrehberi.gen.tr/bankacilar-meslekten-sogudu</link>
		<comments>http://www.finansrehberi.gen.tr/bankacilar-meslekten-sogudu#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 20 Jun 2011 07:33:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bankalar]]></category>
		<category><![CDATA[Haberler]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.finansrehberi.gen.tr/?p=15678</guid>
		<description><![CDATA[Bankacılar Meslekten Soğudu! BDDK kredi maliyetlerini yükseltmenin yanı sıra bu düzenlemeyi yaparken aynı zamanda da tüketici kredilerinde artan risklerin bankalara verebileceği zararları kontrol altına almak amacını da göz önüne almışa benziyor. Önce Merkez Bankası, şimdi BDDK. Herkes bankacılara yükleniyor. Gülümhan Gülten, “Bankaları kredilerden soğuttu” diyor, ben işi biraz daha ileri götürüyorum&#8230; Alınan önlemler bankacıları “meslekten [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Bankacılar Meslekten Soğudu!</strong></p>
<p>BDDK kredi maliyetlerini yükseltmenin yanı sıra bu düzenlemeyi yaparken aynı zamanda da tüketici kredilerinde artan risklerin bankalara verebileceği zararları kontrol altına almak amacını da göz önüne almışa benziyor. Önce Merkez Bankası, şimdi BDDK. Herkes bankacılara yükleniyor. Gülümhan Gülten, “Bankaları kredilerden soğuttu” diyor, ben işi biraz daha ileri götürüyorum&#8230; Alınan önlemler bankacıları “meslekten soğutacak” böyle giderse<br />
Seçim bitti, ekonomiyi “soğutmaya”, cari açığı “daraltmaya” yönelik adımlar atılmaya başlandı. Merkez Bankası zorunlu karşılık artışlarına seçimlerden önce ara vermiş, bunun dışında da yeni bir önlem alınmış değildi. Seçim sonrasındaki ilk önlemler BDDK’dan geldi.<br />
Dünkü Vatan Gazetesi’nde Gülümhan Gülten’in haberinde “&#8230; 3 ayrı düzenlemeyle özellikle tüketici kredilerinin bankalara maliyeti artırılırken, bankalar, sermaye yeterliliği rasyosu hesabında yapılan değişiklikle de bir kez daha sıkıştırıldı. BDDK aldığı bir üçüncü önlemle de bankaların yüzde 25 kredi artış sınırlamasına takılmamak için iştirakleri üzerinden ve leasing yoluyla kısıtların kenarından dolaşmasının da önünü kesti. BDDK, finansal kiralama, faktoring ve finansman şirketlerince alacakları için ayrılacak karşılıklara ilişkin usulleri yeniden belirleyerek, bunlar için de kuralları sıkılaştırdı.”<br />
Haberin devamında; “Bazı bankacılar tarafından BDDK’nın dün aldığı “soğutucu” önlemler, “bankaları kredilerden soğuttu” şeklinde yorumlandı. BDDK’nın dün yürürlüğe giren yeni düzenlemelerinin tamamı, yarından itibaren verilen krediler için geçerli olacak. Bu da yıllık bazda tüketici kredilerinin yüzde 1’den fazla zamlanacağı anlamına geliyor” deniyor.<br />
<strong> Önlemler gerçekçi değil</strong><br />
BDDK kredi maliyetlerini yükseltmenin yanı sıra bu düzenlemeyi yaparken aynı zamanda da tüketici kredilerinde artan risklerin bankalara verebileceği zararları kontrol altına almak amacını da göz önüne almışa benziyor.<br />
Önce Merkez Bankası, şimdi BDDK. Herkes bankacılara yükleniyor. Gülümhan Gülten, “Bankaları kredilerden soğuttu” diyor, ben işi biraz daha ileri götürüyorum&#8230; Alınan önlemler bankacıları “meslekten soğutacak” böyle giderse. Yine para politikası çerçevesinde önlemler alınıyor. Mali politikalara halen daha sıra gel(e)medi. Ne zaman geleceği de belirsiz. Bu önlemlerin ekonomiyi soğutmaya yönelik etkileri mutlaka olacaktır. Ancak bunların kalıcı ve istenen ölçüde olması pek mümkün görünmüyor! Cari açığı azaltmaya/daraltmaya katkısı soğutma amacından da geride kalacaktır. Zira kredi talebini kısarak cari açığı kontrol altına almaya çalışmak, Nasrettin Hoca’nın borçlarını yola diken ekerek takılacak koyunların yünleriyle ödeme hikayesinden bile daha az gerçekçi gibi görünüyor.<br />
Cari açıkla mücadelede ilk adım sorunun temel kaynağına inmekle başlayacak. Bizim cari açık sorunumuz artık iç talep/dış talep meslesinden öteye geçmiş “yapısal” hale gelmiş durumda. Her şeyi bir yana bırakalaım, geçen sene 38 milyar dolalık“enerji” ithal etmişiz. Petrolün geçen sene ortalama fiyatı 85 dolardı. Bu senenin ilk yarısında 115 dolar civarında. Arada 30 dolar fark var. (Enerji ortak hesaplama birimi “varil petrol” olmasından dolayı hesaplama petrol üzerinden&#8230;) Her 10 dolarlık artış 4 milyar dolar ek yük getireceği hesabıyla bu seneki toplam fatura 50 milyar dolara çıkacak demektir. Buna bir de yüzde 10’luk ilk yarı büyümesini eklerseniz (ikinci yarıda yüzde 5’e düşse bile) 3.5-4 milyar dolar daha eklemek gerekiyor. İthalata dayalı üretimin yarattığı ek fatura da cabası&#8230;<br />
Bu sorun uzun vadeli bir planlamayı gerektiriyor. Cari açık meselesi üstünkörü konuşulup, bu yönüyle hemen hemen hiç derinlemesine tartışılmazken, alınan tek başına para politikasına yönelik önlemler kısa vadeyi bile kurtarmaya yetmiyor. Yetmeyecek! Önce uzun vadeli bir plan ortaya konmalı, sonrasında bu planın sonuçları alınana kadar geçecek zamanı yönetmek için para ve maliye politikalarının bir arada kullanıldığı derli toplu bir paket hazırlanmalı. Bu yapılmadan sadece bankacılık sistemine yüklenmek arzulanan sonuçları vermeyecek, olsa olsa yukarıda da belirttiğim üzere “bankacıları meslekten soğutacaktır”!<br />
<strong> Borsanın yükselme çabası</strong><br />
Bu önlemler bu hafta borsayı nasıl etkilecek derseniz&#8230;<br />
Haftanın ilk günündeki tepki bankacılık hisseleri açısından olumsuz olacaktır. Ancak bu ve benzeri önlemler (kredi kartlarındaki taksit süresinin kısaltılması, konut kredilerindeki kredi kullandırım oranının yüzde 75’ten 60’a indirilmesi) bir süredir piyasalarda tartışılıyor olduğundan etkisinin sınırlı kalmasına çaba harcanacaktır.<br />
Hatta ilk şok geçtikten sonra İMKB’nin yükselme çabası içine girdiğine bile şahit olabiliriz. Yükselişlerin 63.850 seviyesine kadar devam etmesi mümkün. Ancak borsa için bu hafta önemli bir hafta olacak. Zira muhtemel yükseliş hareketi yaşanmaz ise; ABD borsaları bu hafta için hiç de iyi sinyaller vermiyor (Nasdaq Composite 200 günlük hareketli ortalamanın (HO) altında kapattı geçen haftayı); bu hafta 50 günlük HO, 200 günlük HO’yı aşağı yönde kesebilir (Golden Cross). Bu durum teknik olarak yeni satışları tetikleyebilir.<br />
Bu hareket yakın bir gelecekte yaşanacak! Ancak bu hafta mı yoksa önümüzdeki haftalarda mı onu göreceğiz. Böylesi bir kırılma sonrasında 2-3 Mart tarihleri arasında 58.664 ile 59.428 arasında oluşan “boşluğu” kapatacak bir geri çekilme daha görülecektir.<br />
O zamana kadar kısa vadeli yükselişleri dikkatli “yönetmekte” fayda olan bir haftadayız!<br />
<strong> Ali Ağaoğlu &#8211; Vatan</strong></p>

<p><strong>Aynı Kategorideki Diğer Yazılar:</strong></p>
<ul>
<li><a href="http://www.finansrehberi.gen.tr/nissan-turkiye-ye-fabrika-kuracak">Nissan Türkiye ye fabrika kuracak</a></li>
<li><a href="http://www.finansrehberi.gen.tr/bddkdan-gsd-holdinge-izin-cikti">BDDK&#8217;dan GSD Holding&#8217;e İzin çıktı</a></li>
<li><a href="http://www.finansrehberi.gen.tr/turkiye-imfden-para-degil-koltuk-istiyor">Türkiye IMF&#8217;den Para Değil Koltuk İstiyor</a></li>
<li><a href="http://www.finansrehberi.gen.tr/is-bankasi-yuan-kredisi">İş Bankası Yuan Kredisi</a></li>
<li><a href="http://www.finansrehberi.gen.tr/gm-opel-i-satmaya-hazir">GM Opel i satmaya hazır</a></li>
</ul><br />
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.finansrehberi.gen.tr/bankacilar-meslekten-sogudu/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

